新款别克昂科拉近日发布，在SUV市场日益激烈的情况下，这次昂科拉小改对颜值、科技等进一步升级，用以巩固自己的市场。
在内瓦车展上，新款欧宝Mokka也已经发布，所以新款昂科拉的样子大家基本上也能猜到，毕竟欧宝Mokka、雪佛兰创酷、别克昂科拉如同是平台的三胞胎。和欧宝Mokka最大的不同点是，新款昂科拉采用的为别克家族新的直瀑布型进气格栅。
值得一提的是，新款车型增加了SPORT模式(跟其他车型的S档差不多，只是它采用了按钮设计)，当然这个功能也并非摆设，发动机转速以及换挡逻辑还是有明显的改变的，带来的驾驶变化就是发动机的转速基本都维持在2000转以上，油门的响应相比要更灵敏一些，同时变速箱降低的动作更干脆，开起来感觉车子也更有力一些。
外观是小改怡情，车内则是焕然一新。此前高高耸立的中控屏幕缩进了中控台内部，空调出风口被挤向两边，中控台下方的控制键区得到简化，软件方面则增加了更多移动互联的元素。
昂科拉的底盘宽容度比较高，日常驾驶保留了一定的路感，也就是说走在一些碎石路面时还是可以感知路面的震动，不过这种震动像是隔了层垫而没有那么生硬。高速行驶底盘给人感觉很稳健，给人很好的信心。
目前昂科拉全系只有一款动力可选，就是那台熟悉的1.4T涡轮增压发动机，动力参数不变，最大功率为103kW(140PS)/4900-6000rpm，峰值扭矩为200N.m/1700-4800rpm。而最大的变化就是变速箱，官方表示此次改款更换了全新6速DSS智能启停变速箱，例如采用全新的油泵、新材质的离合器片等，具体表现还是挺期待的。另外需要一提的是，新款车型增加了发动机启停技术，全系标配。
