关于速和6速的区别，就是说6速会使齿比改变。5速的话，挂2档时高速，挂3档低速不够力，但变成6速之后，挂上3档就行了，说3档就变成相当于2.5档，转速不会太高，又够动力。下面我们来看看它们的区别。
6速可以比同级别的5速获得更小的减速比，从而得到更高的变速箱输出速度，所以在其他条件不变的情况下，6速可以得到更高的车速，同时可以节省一定燃油。
但是密齿比带来的问题就是最高档巡航时转速下不来。如果说油耗倒是次要，那么噪音却是硬伤。
6速显然在体积和重量上相对5速没有优势，在动力不占优势而更倚重轻量化达成大推重比的车上，6速就未必如5速那般受欢迎，尤其是在用途很明确的前提下。比如下场比赛，使用密齿比编排的5速就比使用6速更有优势。
总结：
现在的主流是自动变速器，手动变速器在城市驾驶比较累，6速比5速多了一个档位，意味着多了一个离合器环节，这也就增加了故障点。同时与自动变速器相比，大角度的坡起比较难，涉水操作的要求高，大坡度停车也较困难。
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