电动自行车早就取代传统自行车成为日常出行代步工具，不过在大城市中，电动自行车却处处受限。今天，广州对电动自行车”五禁“草案正在审议。虽然今天是”愚人节“，但广州”不让骑电动车“却不是开玩笑。
前日，《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》(下简称“草案”)正式提交人大审议，这意味着广州整治多年的“五类车”（电动自行车、摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装(拼装、报废)车）正式进入立法阶段。
请问，如此的规定是不是助涨了电动自行车不守规矩的程度？
请问，电动自行车发生事故时可以按照谁违规谁付主要责任，是不是会改善它们胡开乱开的情况？
请问，一个以牺牲百姓便利生活换来的电动自行车销声匿迹，符合“以人为本”的科学发展观吗？
请问，一个以“一刀切”方式管理大城市治理难题，符合“实事求是”治理态度吗？
退一步，如果电动自行车发生事故能够担负机动车同等责任，电动自行车也不会是现在这样一个乱象。最后我们呼吁下，电动自行车应该担负机动车同等责任，这是我们在真正迈向汽车社会的重要一步。
