昨日，记者从泰安市交通运输局获悉，插电式混合动力公交车已经相继投入线路运营。插电式混合动力公交车使用锂离子动力电池和液化天然气两种能源。
据市公交公司工作人员介绍，6路是我市首条使用插电式混合动力公交车的线路，共投放34辆插电式混合动力公交车。除了6路车，32辆插电式混合动力公交车投入7路车线路，还有部分投入25路车线路，近期还将有部分投入9路车运营线路。
“车辆运行途中的百公里平均节气7公斤左右，按照我市目前天然气单价来计算，单车百公里就能节约燃料费用近27元，年节约燃料费用2万多元。”工作人员告诉记者，插电式混合动力公交车与CNG、LNG等传统能源公交车相比，能节省燃料40%以上。
“传统能源车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。”市公交公司相关工作人员说，插电式混合动力公交车又可以当作一辆纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程，它就可以做到零排放和零油耗。
记者了解到，插电式混合动力公交车使用锂离子动力电池和液化天然气两种能源，当车辆时速20公里以下时由电机驱动，时速20公里以上时由气体发动机提供动力。这样一来，车辆就能具备传统能源公交车和纯电动车诸多优点于一身。另外，随着插电式混合动力公交车的上线运营，6路、7路票价变为2元。
